Ciągniki MTZ Pronar 82TS są zmodernizowaną wersją ciągników MTZ-80 i MTZ-82. Bazują one na silniku D-245.5 .
Moc znamionowa przy 1800 obr/min - 66,5 kW (90 KM)
Maksymalny moment obrotowy przy 1400
obr/min ...............................................386 Nm
Moc na WOM 1000 obr/min ...62 kW (84 KM)
Marka .................................................D-245.5
Typ.............czterosuwowy z zapłonem samoczynnym, chłodzony cieczą,
turbodoładowany Liczba
cylindrów .......................................................4
Rodzaj
wtrysku .........................................bezpośredni
Średnica cylindrów/skok
tłoka .............................................110/125 mm
Pojemność
skokowa ...........................................4752 cm3
Stopień
sprężania ..................................................15,1
Jednostkowe zużycie
paliwa ..............................................226g/kWh
Rodzaj
chłodzenia .............................................cieczą
Filtr powietrza.............olejowy, dwustopniowy, z wstępnym filtrem bezwładnościowym
Urządzenie ułatwiające rozruch.....................................................świeca płomieniowa
Rodzaj .....................................hydrostatyczny
Marka .............................................DANFOSS
Typ............z cylindrem dwustronnego działania w trapezowym układzie kierowniczym
Hamulec roboczy.................tarczowy, suchy, niezależny, uruchamiany mechanicznie
Hamulec postojowy..................................................mechaniczny, sterowany dźwignią
Sprzęgło
Typ ..cierne, tarczowe, suche, jednostopniowe
Liczba
tarcz ........................................................1 szt.
Przekładnia zwalniająca jednostopniowy reduktor synchronizowany
Skrzynia biegów
Typ........mechaniczna, synchronizowana, z wbudowanym reduktorem skrzyni biegów
Liczba biegów:
-przód ............................................2x(3+4)=14
-tył ...................................................2x(1+1)=4
Tylny most napędowy
Przekładnia główna zębata, stożkowa, o zębach śrubowych, zwolnice z kołami o zębach prostych
Blokada mechanizmu różnicowego................................dwutarczowe sprzęgło cierne,
suche, sterowana hydraulicznie Przedni most napędowy Resorowany.
Przekładnia główna.......................................................stożkowa o zębach śrubowych
Mechanizm różnicowy o podwyższonym tarciu wewnętrznym.
Zwolnice ........2 pary kół zębatych stożkowych
Napęd włączany automatycznie przy poślizgu kół tylnych większym od 4-6%, posiada możliwość stałego włączenia i wyłączenia.
Zbiornik oleju ..................................niezależny
Funkcja podnośnika...........................................................regulacja siłowa, pozycyjna
Wydatek pompy ..............................45 dm3/min
Ciśnienie nominalne w układzie 18,5-20 MPa
Trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi..............................................2 kat. w/g ISO
Maksymalny udźwig podnośnika:
z siłownikiem C 100 .........................2800 kg
z siłownikiem C 110 .........................3500 kg
Hydraulika zewnętrzna...................................................3 pary szybkozłączy typu ZSR
Rodzaj ..............................niezależny i zależny
Prędkość obrotowa WOM
niezależnego WOM/silnik ....540/1632 obr/min
...........................................1000/1674 obr/min
Prędkość obrotowa WOM
zależnego (dla kół 16,9xR38) ..3,5 obr/m drogi
Średnica końcówki WOM..............35 mm
Liczba wpustów ................6 ( 540 ), 21 (1000)
Zbiornik paliwa, 1 .............................130 (2x65)
Filtr powietrza, I.........: .................................1,5
Układ smarowania silnika, I .........................15
Układ chłodzenia silnika, I ............................20
Skrzynia biegów, tylny most, 1 ......................40
Przedni most napędowy:
-przekładnia główna, 1 .................................1,7
-zwolnice (przekładnie kątowe):
-górna, I ........................................2x0,3 = 0,6
-dolna, 1 ........................................2x2,3 = 4,6
Układ hydrauliczny, 1 ....................................25
Długość ,(mm) .........................................4090
Szerokość ,(mm) .............2040 (2420 lusterka)
Wysokość, (mm) .....2840 (3400 otwarty dach)
Prześwit pod układem zawieszenia,(mm) ..400
Napięcie ...................................................12 V
Akumulator .....2 szt. 12V o poj. 176 Ah, 395 A
Rozrusznik ..................................12V-3,9 kW
Alternator.................................................14V -0,7 kWz regulacją napięcia „zima-lato"
Przednich (stopniowo), mm.....................................................1430, 1510, 1600, 1680
Tylnych (bezstopniowo), mm .........1600-2100
Masa ciągnika gotowego do pracy z kabiną bez obciążników, kg........................4060
Rozkład mas przód/tył ....................1430/2630
Maksymalna masa eksploatacyjna ciągnika gotowego do pracy, kg.....................4340
Rozkład mas przód/tył ....................1630/2710
Masa obciążników:
-osi przedniej, kg ....................10szt. x 20=200
-osi tylnej, kg .........................2 x 2szt, x 20=80
Dopuszczalna masa całkowita, kg ...........5600
Dopuszczalny nacisk na oś, kg:
-przednią ..................................................2550
-tylną ........................................................4850
Dopuszczalna masa całkowita holowanych przyczep,
kg ............................................................12000
Masa cieczy w ogumieniu 16,9xR38, ..... ..
kg ...................................................2x405=810
Przód ..............................................13,6 x R20
Tył ..........................16,9 x R38 lub 18,4 x R34
Zaczep przedni ................................widełkowy
Górny zaczep transportowy...................................................półautomatyczny BPU-63
Dolny zaczep transportowy..........typu "hich", sterowany podnośnikiem, dopuszczalny
nacisk pionowy na hak 14 kN
Zaczep rolniczy..................widełkowy, wychylny dopuszczalny nacisk pionowy 6,5 kN
Belka zaczepowa z zaczepem .......na żądanie
|
Grupa |
Podgrupa |
Nazwa |
|
10 |
|
Mechanizmy silnika |
|
|
1001,1002 |
Zawieszenie i blok cylindrowy |
|
|
1003,1007 |
Głowica silnika. Zawory i popychacze zaworów |
|
|
1004,1005 |
Układ korbowo - tłokowy |
|
|
1006 |
Układ rozrządu |
|
|
1008 |
Kolektor wydechowy |
|
|
TKR-7N6 |
Turbosprężarka TKR-7N6 |
|
|
1022 |
Napęd pompy układu kierowniczeęio |
|
11 |
|
Układ zasilania |
|
|
1101 |
Zbiorniki paliwa |
|
|
1104,1111 |
Przewody paliwa, instalacja paliwowa |
|
|
1111 |
Pompa wtryskowa |
|
|
1110 |
Regulator obrotów pompy wtryskowej |
|
|
1110 |
Korektor nadciśnieniowy |
|
|
1106 |
Pompa zasilająca |
|
|
1112 |
Wtryskiwacz |
|
|
1117 |
Filtr dokładneqo oczyszczania paliwa |
|
|
A23 |
Filtr wstępnego oczyszczania paliwa |
|
|
1109 |
Filtr powietrza |
|
|
1109 |
Monocyklon |
|
12 |
|
Układ wydechowy |
|
|
1205 |
Tłumik |
|
13 |
|
Układ chłodzenia |
|
|
1301 |
Chłodnica wody |
|
|
1306 |
Termostat |
|
|
1307,1308 |
Pompa wodna i wentylator |
|
|
1310 |
Zasłona chłodnicy |
|
14 |
|
Układ smarowania |
|
|
1401 |
Misa olejowa |
|
|
1403 |
Pompa zębata |
|
|
1404 |
Odśrodkowy filtr oleju |
|
|
1405 |
Chłodnica oleju |
|
A29 |
|
Sprężarka |
|
|
A29.01,3509 |
Sprężarka i mocowanie sprężarki |
|
16 |
|
Sprzęgło |
|
|
1601 |
Tarcze sprzęgła |
|
|
1601 |
Przekładnia napędu WOM (540/1000 obr./min.) |
|
|
1601 |
Wał sprzęqłowy i napędu WOM |
|
|
1602 |
Sterowanie sprzęgłem |
|
17 |
|
Skrzynia biegów |
|
|
1701 |
Obudowa skrzyni biegów |
|
|
1701 |
Wał sprzęqłowv |
|
|
1701 |
Wał zdawczy |
|
|
1701 |
Wał pośredni |
|
|
1701 |
Wał I-go i wstecznego biegu |
|
|
1703 |
Układ sterowania skrzynia biegów |
|
|
1723 |
Sterowanie reduktorem |
|
18 |
1802 |
Skrzynka rozdzielcza |
|
23 |
2300 |
Przedni most napędowy |
|
|
2308 |
Reduktor przekładni głównei |
|
24 |
2401 |
Korpus tylneao mostu |
|
30 |
|
Oś przednia |
|
|
3000 |
Oś przednia nienapędzana |
|
34 |
|
Układ kierowniczy |
|
|
3401 |
Kolumna kierownicza. Koło kierownicy. |
|
|
3407 |
Armatura układu kierowniczego |
|
|
3407 |
Przedni most napędowy z siłownikiem układu kierowniczego |
|
|
3407 |
Przednia oś nienapędzana z siłownikiem układu kierowniczego |
|
35 |
3502 |
Hamulec zasadniczy |
|
|
3506 |
Instalacja pneumatyczna |
|
37 |
|
Instalacja elektryczna |
|
|
3711 |
Reflektory |
|
38 |
3801 |
Tablica rozdzielcza |
|
42 |
|
Wał odbioru mocy |
|
|
4202 |
Wał odbioru mocy |
|
|
4216 |
Sterowanie WOM-em |
|
46 |
|
Instalacja hydrauliczna |
|
|
4604 |
Napęd pompy hydraulicznej |
|
|
4607 |
Zespoły hydrauliczne i osprzęt |
|
|
4607 |
Zespoły hydrauliczne i osprzęt (wariant z rozdzielaczem RS-213) |
|
|
4608 |
Zbiornik i filtr oleju |
|
|
4614 |
Regulator |
|
|
4616 |
Sterowanie regulatorem |
|
|
4619 |
Mechanizm blokowania TUZ |
|
48 |
|
Mechanizm różnicowy tylnego mostu |
|
|
4801,4802 |
Sterowanie blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu |
|
52 |
|
Wycieraczka szyby tylnej |
|
|
5205 |
Wycieraczka szyby tylnej |
|
67 |
|
Kabina ciągnika |
|
|
6700 |
Kabina ciąqnika |
|
|
6702 |
Podłoqa kabiny |
|
|
6705 |
Zamek drzwi |
|
81 |
|
Nagrzewnica |
|
|
8101 |
Sterowanie nagrzewnica |
|
84 |
|
Maska |
|
|
8402 |
Maska silnika |
|
|
8403 |
Błotniki przednie |